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产品更新速度太慢 《Ford》销售成绩难提升



    产品更新速度太慢 《Ford》销售成绩难提升

    图片来源:Ford

    前不久《Ford》才发布人事异动,将前任执行长Mark Fields撤换,并且任命去年在自动驾驶研发计画中的主导人James Hackett为新任CEO。这项突如其来的人事异动在汽车工业中引起不少关注,但是其实Ford眼前有着更加急迫的问题需要解决。这位新上任的CEO首先要面对的就是Ford不断下滑的销售数字,而这背后的原因被归咎于新产品推出的速度太慢,造成主要对手《GM通用汽车》不断瓜分Ford的市占率。

    产品更新速度太慢 《Ford》销售成绩难提升

    图片来源:Ford

    从目前这间美国汽车品牌的产品规划来看,要等到2019年才会有新产品进入市场。这主要是因为Ford先前规划的车款生命週期太长,而这似乎也不是新任执行长James Hackett有办法立即解决的问题。造成Ford产品出现空窗期的原因之一就是上上任执行长Alan Mulally将大部分的研发资源都投入至2014年进行大改款的《F-Series》货卡,虽然说这位执行长延续了这款货卡产品在市场上抢眼的销售表现,但是也让其他新产品的研发工作停滞不前。

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    由于一款新产品要问世至少要先经过三至四年的研发工作,因此当时Alan Mulally的策略可以说是造成了现在Ford困境的主要原因。虽然上一任执行长Mark Fields在2014年接任以后迅速的启动其他新产品的研发作业,但是这些新车款最快也要到2018年第三季才能够进入市场。如果一切状况没有变动,Ford至少要等到2019年才会有新的一批车款上市,而在这之前Ford车款在市场上的竞争力可能还会持续地减弱。

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